銀燭秋光冷畫(huà)屏，輕羅小扇撲流螢。天階夜色涼如水，臥看牽?？椗?。一年一度的七夕情人節又來(lái)了，小編掐指一算，這個(gè)七夕節又和小編半毛錢(qián)關(guān)系沒(méi)有，還是默默碼字吧。
帶著(zhù)“拔涼拔涼”的心，小編開(kāi)始了一天的工作，豈料心情竟遭遇了大逆轉，捕獲了一枚暖男同事，瞬間覺(jué)得擁有了洪荒之力。
事情是這樣的：上午小編打電話(huà)采訪(fǎng)我們今天要講的故事的男主角，電話(huà)接通那一刻便聽(tīng)到了叉車(chē)運行的聲音，為了不耽誤他上班小編詢(xún)問(wèn)他什么時(shí)候比較空閑一點(diǎn)，他說(shuō)下午5:20以后，小編表示太晚了吧，他立刻說(shuō)，5:20你要下班了是不是，那就中午快下班的時(shí)候吧。雖然他誤解了小編，小編不是因為要下班而覺(jué)得晚，而是因為小編要在今天就把他的故事說(shuō)給大家聽(tīng)，5:20來(lái)不及了呀，但是小編還是覺(jué)得他是個(gè)貼心的暖男。
今天的主人公名叫王國波，是茂名公司的保管主班。之前一直在珠三角地區的工廠(chǎng)里做技術(shù)工、倉儲、文員的工作，因為覺(jué)得年紀大了要落葉歸根便回到了家鄉就業(yè)，2015年7月正式加入茂名柯恩，通過(guò)自己的努力從五金保管晉升為保管主班，還考取了叉車(chē)證，是主管及同事公認的好員工。
茂名柯恩生產(chǎn)部經(jīng)理謝勇向筆者說(shuō)道：“小伙子挺內向的，做事積極主動(dòng)，服從意識強，有時(shí)候保管員休假或者保管員、叉車(chē)工不愿意加班的時(shí)候，他都會(huì )‘挺身而出’。記得去年有一次白天要生產(chǎn)，晚上要卸原料，他主動(dòng)要求上晚班，帶領(lǐng)著(zhù)搬運工卸貨直到凌晨三點(diǎn)。在我通知了他次日可以10點(diǎn)鐘來(lái)上班的情況下，依然8點(diǎn)出現在公司” 。
生產(chǎn)內勤凌小媛告訴筆者：“王國波吃苦耐勞，做好本職工作的同時(shí)，在叉車(chē)工和保管員休息的時(shí)候，他會(huì )主動(dòng)去頂崗。倒垛的原料也好，成品也罷，在人手不夠的情況下，他會(huì )自己開(kāi)叉車(chē)移庫，安排搬運人員擺放好。加班對他而言也是家常便飯，但他從來(lái)沒(méi)有任何怨言。有一次剛好到了下班時(shí)間，主管叫他去清理筒倉，他二話(huà)不說(shuō)就帶人下去清理了。這樣的事情多得我都記不清了。最近，因叉車(chē)工離職，在管理倉儲事務(wù)，原料帳物之余他還兼職叉車(chē)” 。
在同事彭秋蓮的眼中，王國波是個(gè)很好相處、樂(lè )于助人、任勞任怨的人。有時(shí)候她沒(méi)有完成的事情，他會(huì )幫她完成；上級主管安排他做什么他就做什么，晚上加班也沒(méi)有怨言。
談及做保管為何考叉車(chē)證，王國波坦言為了方便自己工作，在做原料保管的時(shí)候發(fā)現沒(méi)有用完的原料再歸位容易造成擺放偏高影響盤(pán)點(diǎn)，而他認為柯恩是個(gè)正規的有一定規模的企業(yè)，注重細節，沒(méi)有證是不允許開(kāi)叉車(chē)的，所以考了叉車(chē)證。對于為何愿意頂崗和加班，他認為同事之間要相互溝通、理解，幫別人頂一下很正常，再說(shuō)了公司正在提高服務(wù)質(zhì)量，下班時(shí)間車(chē)子來(lái)裝貨了肯定得加班呀。當然他也有牢騷和煩悶的時(shí)候，但是再怎么樣都要把工作先做完，再去找上級溝通。目前他并沒(méi)有太長(cháng)遠的規劃，只想保障倉儲工作順利運行，提高服務(wù)質(zhì)量。
